Restore motorolaj adalék

motorolaj adalék: Általában a nagyobb autósboltokban különböző kiszerelésben kapható ez a merem állítani kiváló minőségű motorolaj adalék. Gondoltam teszek egy próbát, és vásárolok belőle és kipróbálom. Így is tettem. Az alany egy 420000km-t futott 96-os évjáratú VW Passat.
Olajcserétől olajcseréig (15000km) 0,5-1liter közötti olajat fogyasztott el. A motorolaj adalék megvásárlása előtt meg kell nézni pontosan,hogy mi az a mennyiség, amit az adott motorhoz önteni kell. Ez függ a kilométerfutástól, és a lökettérfogattól egyaránt. 200000 km fellett, és 1500ccm felett az én esetemben a 0,5l-es kiszerelés volt a megfelelő. Olajcsere után nem árt legalább 30 percig járatni az autót, hogy a motorolaj adalék minden rést megtaláljon. Az én esetemben ez pont egy 250 km-es út volt. Már másnap reggel az első indításnál észleltem egy dolgot. Eddig, amikor elindítottam az autót az első másodpercben hallottam a hidrotőkék hangját, ami aztán kisimult és elhallgatott. Na, most ez a jelenség megszűnt. Kompressziót nem mértem a motorolaj adalék beöntése előtt, de eddig, ha 5. fokozatban próbáltam a városban tartani az 50-es tempót, akkor rángatott az autó és vissza kellett kapcsolnom 4. fokozatba. Ez ugyancsak megszűnt, simán mehetek 5.fokozatban 50-nel, semmi rángatás. A végsebességem is változott, mert eddig 190 felett csak vánszorgott a mutató, de most 220ig szépen húz gondolkozás nélkül. Ez mind nem lehet véletlen, pedig én pártatlan vagyok és nem reklámozok semmit, lehet,hogy bármely motorolaj adalékkal ugyanezt a hatást értem volna el. Olajcseréhez érkeztem, és láss csodát 0,3 dl tűnt csak el belőle, ami szerintem elhanyagolható mennyiség, tehát legalább fél literrel csökkent az olajfogyasztásom, ami szerintem nagyon meggyőző. Ez már nem lehet véletlenek sokasága, nagyon örülök, hogy kipróbáltam és azóta minden 4.olajcserénél motorolaj adalékot öntök az olaj mellé, mert nekem bevált. Nekem elektromos adagolóm van, az alapjáratot magának szabályozza, de egy barátom az én javaslatomra a Lada típusú személygépjárművébe is öntött ebből a motorolaj adalékból, az olajfogyasztás csökkentése érdekében, és másnap reggel visszább kellett venni az alapjáratot, mert felpörgött a motor 1500-as fordulatszámra. Ebből sem tudok másra következtetni, csak arra, hogy a motor simábban jár, nincs annyi belső súrlódása és ezért történt az alapjárat emelkedés. Márpedig ebből kifolyólag kevesebb üzemanyaggal jár ugyanazon fordulaton, akkor a fogyasztás is biztosan csökkent. Ezt sajnos én nem mértem, mert mindig 6 liter körül fogyasztott és az első pár mérésnél, és onnantól nem mértem soha. Ebből az egészből csak arra akarok kilyukadni, hogy ha valakinek sok az olajfogyasztása, nem kell azonnal szelepszárszimmering, illetve gyűrűsor cserétől elájulni az esetleges felmerülő horrorisztikus árak miatt, előtte szerintem egy próbát megér. De ez csak egy laikus autószerető véleménye volt.

További sikeres motorolaj adalék info olvasást kívánunk.